Felix blev nia i indycar
Motorsport Felix Rosenqvist blev nia i indycartävlingen Acura Grand Prix of Long Beach i USA.
Pressbilder
[1/5]
[2/5]
[3/5]
[4/5]
[5/5]
Ännu bättre gick det för landsmannen Marcus Ericsson som slutade femma. Segern gick till Scott Dixon.
Felix Rosenqvist föll från första startledet till sin nionde plats i Acura Grand Prix of Long Beach efter att ha tvingats hantera överhettande bromsar under det 85 varv långa stadsloppet i Kalifornien.
Rosenqvist inledde deltävlingen storstilat med karriärens sjätte plats i första startled – den första någonsin för hans team Meyer Shank Racing – och gick in i söndagens race med förhoppningar om att kunna slåss om segern.
Den möjligheten försvann dock i praktiken när bakbromsarna på svenskens bil började överhetta kraftigt, ett problem som var särskilt kännbart i början där Rosenqvist tappade ett flertal placeringar.
Värnamoföraren fick sedan dras med bekymren även under resten av racet, men lyckades i alla fall rädda en niondeplats.
– Bakbromsarna överhettade rejält, så jag blev tvungen att flytta fram bromsbalansen till en punkt som vi aldrig använder i normala fall. Vi hade väldigt dålig bromsprestanda och jag blev omkörd flera gånger i kurva ett på grund av det. Det blir omöjligt både att försvara och attackera när bromsarna inte tar som de ska, säger Felix.
Han lägger söndagens niondeplats till en sjunde från premiären i St. Petersburg i förra månaden, och är kvar som sjua i sammandraget.
– Det är förstås frustrerande att falla tillbaka på det här sättet, särskilt när man startar i ledning, men vi får ta med oss det positiva, avslutar Felix Rosenqvist. Bilen är snabb, teamet har gjort ett bra jobb i depån idag, och vi behöll lugnet trots problemen vi hade. Vi fokuserar på den stora bilden och ett nytt topp tio-resultat är fortfarande bra för oss. Självklart ville vi mer idag, men vi har ändå fått en väldigt fin start på säsongen.
Serien är tillbaka på banan redan om en vecka med Alabama Indy Grand Prix på Barber Motorsports Park 26–28 april.
Resultat
1) Scott Dixon (NZL), Ganassi, 85 varv
2) Colton Herta (USA), Andretti, + 0,979 sekunder
3) Alex Palou (SPA), Ganassi, + 1,766
4) Josef Newgarden (USA), Penske, + 3,973
5) Marcus Ericsson (SWE), Andretti, + 4,376
—
9) Felix Rosenqvist (SVE), Meyer Shank Racing, + 18,815
Poäng efter 2 av 17 tävlingar
1) Josef Newgarden (USA), Penske, 87 .
2) Scott Dixon (NZL), Ganassi, 75
3) Colton Herta (USA), Andretti, 72
4) Alex Palou (SPA), Ganassi, 63
5) Will Power (AUS), Penske, 61
—
7) Felix Rosenqvist (SVE), Meyer Shank Racing, 50