Vi firar V8-motorns dag med våra läsare

Trevlig V8:ans dag!  [1/22]

Skickar in bild på några av våra V8-bilar, dagen till ära. Frugans Cadillac Coupe De Ville 1955, Buick Lesabre 1965, Pontiac 1961, Chevrolet 1954 och Plymouth Fury 1969 som jag inte äger längre. Vi ser fram emot en sommar med många bilträffar och fina dagar. Vänner! Gasolspisen är så klart med så man kan steka nåt. Foto: Thomas Karlsson  [2/22]

Cadillac coupe de ville 1955. Ägare Lena Karlsson Gnosjö. Ser fram emot fina sommarresor på bilträffar och vänner. Foto: Thomas Karlsson  [3/22]

Vi hoppas på ljumma sommarkvällar när man kan ta någon av pärlorna och glida ute på landsbygden med rutorna nere och njuta av ljudet från V8:an och doften av sommar. Men vi hoppas även på bilträffar och cruisingar i goda vänners lag  Detta är vår Chevrolet Bel air från 1957. Foto: Annelie och Magnus Lindell  [4/22]

Vi hoppas på ljumma sommarkvällar när man kan ta någon av pärlorna och glida ute på landsbygden med rutorna nere och njuta av ljudet från V8:an och doften av sommar. Men vi hoppas även på bilträffar och cruisingar i goda vänners lag  Detta är vår Oldsmobile holiday 98 årsmodell 1955. Foto: Annelie och Magnus Lindell  [5/22]

Foto: Annelie och Magnus Lindell  [6/22]

En del av mina sommarbilar. Längtar till cabvädret igen. Foto: Stig M från Vrigstad  [7/22]

Här kommer en bild på vår lilla pärla! Buick Super 1954. Förhoppningsvis blir det en fin sommar så vi kan glida runt och njuta av naturen och kanske ta med oss lite gott och ha en liten picnic! Foto: Madeleine och Ricky Johansson  [8/22]

1957 Nash Ambassador Custom 5,4 L V8. Foto: Ulf Atterström  [9/22]

Jag längtar så våldsamt till sommarens bilträffar och cruisingar. Hoppas innerligt att Wheels and Wings blir av i Falkenberg. Men alla träffar är häftiga och man saknar många goa v8-ljud, härliga bilar och alla sköna människor som får trängas igen utmed bilslingorna. Nu får jag inte skriva mer, för då kommer det en tår. Foto: Gert Jonsson  [10/22]

1967 AMC Ambassador DPL 5,6 L V8. Foto: Ulf Atterström  [11/22]

1971 AMC Javelin SST. 5,9 L V8. Foto: Ulf Atterström  [12/22]

1974 AMC Gremlin. 5 L V8 med Levis Jeans–inredning från fabriken. Foto: Ulf Atterström  [13/22]

En del av mina sommarbilar. Längtar till cabvädret igen. Foto: Stig M från Vrigstad  [14/22]

En del av mina sommarbilar. Längtar till cabvädret igen. Foto: Stig M från Vrigstad  [15/22]

Längtar till bilträffarna startar igen. Foto: Håkan Andersson  [16/22]

Längtar efter man kan åka till nån sjö och campa, en härlig känsla och glädje med vänner. Foto: Carina Tradefelt  [17/22]

Här är min Camaro med ett härligt V8 ljud. Och jag ser fram mot att träffa mina Camaro vänner. Och 2019 bildade vi Camaro Småland. Foto: Thomas Hansson.   [18/22]

Pontiac Catalina 1967. Foto: Sara Mejving  [19/22]

Min Dodge Coronet från 1957 är byggd med taklucka i Belgien och är verkligen speciell på det sättet. Fröjden att kunna gå ut i garaget även vintertid och starta upp motorn som är en 413CUi 6.8 liters från 1965. Det mullrar på gött och ser fram emot fina sommardagar. Då jag kan glida runt i bygden med takluckan öppen och njuta. Foto: Mattias Ivarsson – Häradsköp Blendas Skillingaryd  [20/22]

Min Dodge Coronet från 1957 är byggd med taklucka i Belgien och är verkligen speciell på det sättet. Fröjden att kunna gå ut i garaget även vintertid och starta upp motorn som är en 413CUi 6.8 liters från 1965. Det mullrar på gött och ser fram emot fina sommardagar. Då jag kan glida runt i bygden med takluckan öppen och njuta. Foto: Mattias Ivarsson – Häradsköp Blendas Skillingaryd  [21/22]

Den 10 mars 1932 rullade den första forden med V8-motor av monteringsbandet. Passande nog så står det just en Ford från 1932 i garaget. Originaldrivlinan utbytt för länge sedan till modernare prylar, för lite vildare framfart men karossen och ramen med mera är fortfarande från 1932. Foto: John.  [22/22]