Så tänker politikerna om p-avgifterna

Den 22 september presenterade Folkhälsomyndigheten att de vill förbjuda snus i skolmiljö, både för elever och lärare. Bild: Pressbild

I artikelserien ”Kvartalskollen” tar vi pulsen på kommunfullmäktiges ledamöter och ersättare i flera heta nationella och lokala frågor. I en kortare artikelserie kommer vi nu att summera politikernas olika enkätsvar. Den 15 september infördes de nya parkeringsavgifterna på de kommunala parkeringarna i Värnamo stad. Med anledning av beslutet ställde vi följande fråga till våra kommunpolitiker:

Jan Cherek (SD). Bild: David Alin

Jan Cherek (SD):

– Jag lade en motion om P-skiva i samband med att man började diskussionerna om parkeringsavgifter, vilken röstades ner. Man ville införa betalparkering och kompromissade med att den skulle fungera som digital P-skiva. Det vill säga att man parkerar, en timme är fri i zon 1 och tre timmar är fria i zon 2 sedan börjar kostnaden ticka. Detta låter som en bra tanke, men den har slagit helt fel ut. Alla vill inte eller kan inte använda appar för att betala, de tycker sms eller att ringa in betalningen är besvärligt. Personligen tror jag att 80 procent av de som är emot parkeringsavgifter är emot sättet att behöva registrera och avregistrera sig vid parkering, sedan är det de som tvingas betala vid sin arbetsplats. Detta har skapat ett mycket större problem då alla söker enkla lösningar och parkerar där det är gratis. Vi ser stora parkeringsproblem nu som vi aldrig har haft tidigare, som Tånnögatan med samtliga tvärgator, Apladalens östra parkering, sport och ishallens parkeringar som ej kan användas av de som ska besöka arenorna. Problemet är att i stället för att göra en konsekvensanalys nu så är jag rädd att man kommer försöka lösa problemet med att skapa nya problem.

– Vad är lösningen och hur har vi hamnat här? Man vill förtäta centrum och när jag frågat var ska folk parkera så har vi alltid fått till svar att det är gott om outnyttjade parkeringsplatser i centrum. När vi pratade om P-skiva så var vi tvingade till ha rörelse på platserna och att flera parkeringar kan användas och inte nyttjas som bostadsparkeringar.

– Nu har jag tänkt om vad gäller P-skiva då kritikerna har rätt i en sak. Om du parkerar med P-skiva och står längre tid än vad du får måste du gå ut och flytta på fordonet! Jag har därför tittat på hur Sävsjö har gjort! De har infört fri parkering och de har inga problem med avsaknad av parkeringar. Vill man sedan förhindra att det blir bostadsparkeringar så inför man parkeringsförbud mellan klockan 21-07, vilket också underlättar vid snöskottning och annat underhåll.

Filip Wihrén Andersson (M). Bild: David Alin

Filip Wihrén Andersson (M):

– Parkeringsavgifter är utifrån hur situationen såg ut tidigare starkt motiverade i centrala delar av staden för att skapa tillgänglighet, minska trängsel och uppmuntra till ett mer hållbart resande. Jag läser och hör allt för ofta att det vore bättre med gratisparkeringar. Dessvärre finns det inga sådana – någonstans. Det är bara frågan på vilket sätt parkeringsplatserna ska finansieras.

Fjodor Eklund (V). Bild: David Alin

Fjodor Eklund (V):

– Det är inte ofta vi är överens med Moderaterna, men i denna fråga har vi samsyn. Biltrafiken i tätorten måste begränsas och parkeringsplatserna utnyttjas mera effektivt. Hur vi skall nå dit kan ske på olika sätt. Avgifter är ett verksamt medel, men denna gång gick det lite väl fort för vilka är det nu som flyttat från betalparkeringar till gatuparkering? Jo, kommunens egen personal. Orsaken är inte svår att förstå. I normalfallet brukar arbetsgivare gratis upplåta parkeringsplats till sin personal, motsatsen innebär de facto en lönesänkning. Vi tycker därför att Värnamo kommun skall erbjuda sin personal kostnadsfri parkering och de som inte utnyttjar denna förmån skall ha en motsvarande lönekompensation. På så sätt kanske fler avstår från att parkera vid kommunhuset alternativt börjar samåka eller väljer att cykla.

Mikael Karlsson (-). Pressbild: Värnamo kommun

Mikael Karlsson (-): 

– Ja, jag står bakom att vi infört parkeringsavgifter på de kommunala parkeringarna i Värnamo stad, och jag tycker att nivån vi landat på är rimlig. Syftet är inte att ta ut så mycket pengar som möjligt, utan att skapa en bättre balans mellan tillgänglighet, miljö och rättvisa. Det skapar också en förutsättning för att de privata parkeringarna ska kunna finnas kvar. Avgifterna bidrar till att öka omsättningen på parkeringsplatserna i centrum, så att fler kan hitta plats när de behöver det. De hjälper också till att styra trafiken och uppmuntra fler att välja mer hållbara transportalternativ.

– Jag har förståelse för att många upplever parkeringsavgifter som en försämring, särskilt de som pendlar in till centrum. Därför har vi försökt hitta en nivå som inte slår för hårt, men som ändå gör skillnad. Vi har landat på den här nivån och det beslutet är jag beredd att stå upp för. Det är en del av att utveckla en levande, tillgänglig och hållbar stadskärna för framtiden. Vi behöver låta det gå lite tid för att sedan kunna utvärdera. Det finns säkert ett och annat att justera i detta men principen, att bilburna tar kostnaden för parkering och inte skattekollektivet, tycker jag är rimlig.

Anja Johansson (S). Bild: David Alin

Anja Johansson (S):

– Jag har förståelse för att vi måste ha parkeringsavgifter, men jag tycker ändå att vi kunde ha valt P-skiva på kommunens parkeringar med tvåtimmars gratis parkering. Jag tror som många Värnamobor att staden kommer att dö ut. Fler butiker kommer att lägga ner på grund av höga hyror och för lite folk. Det är ju trots allt våra pengar som det handlar om.

Tobias Pettersson (M). Pressbild: Värnamo kommun

Tobias Pettersson (M):

– Parkeringsavgifter är inget självändamål och syftet med införandet har varit att frigöra parkeringar för den som bor utanför staden. Det är en till tre timmar avgiftsfritt beroende på vart i staden man parkerar och målet är att göra det lätt att nå sina mål och skapa bättre förutsättningar för handel och turism.

– Det har de senaste veckorna förekommit många felaktigheter i debatter. Det är viktigt att komma ihåg att det endast är de kommunala parkeringarna vi har rådighet över och att den största skillnaden är att myntautomaterna har byts mot en app-/sms-/telefonlösning. De privata parkeringarna som utgör en majoritet av parkeringarna i centrum har vi ingen rådighet över.

Håkan Johansson (KD). Bild: David Alin

Håkan Johansson (KD):

– Vi kristdemokrater ville ju helst reglera tillgången till parkeringsplatser med P-skiva. Därför är vi glada för att vi fick igenom en avgiftsfri tid i den nya taxan. För längre tid kan det vara rimligt att betala något eftersom kommunal mark inte är en fri nyttighet och dessutom kräver parkeringar underhåll.

Fotnot: Alla kommunfullmäktiges ledamöter, ordinarie som ersättare, har fått svara på våra frågor.