Först gratiskort, sedan slutade bussen komma

Ett initiativ uppskattats av många, men något som blev en en stor besvikelse för andra.
För samtidigt som skolan slutade så drogs busslinjen 271 in och ersattes med Närtrafik.
Och när det gäller Närtrafiken så får ungdomarna inte använda sig av gratiskortet.
Något som upprört ungdomar och föräldrar bland annat i Ohs och Gällaryd.

Sarah Karlström bor tillsammans med sin familj i Gällaryd.
Hon berättar att den ordinarie busslinjen nu är inställd och att barnen nu hänvisas till de tider när Närtrafiken är i gång
– Närtrafiken går bara mellan klockan 09.00 till 13.00 samt mellan 17.00 till 22.00 på kvällen.
– Eftersom gratiskortet inte gäller får ungdomarna betala 39 kronor, enkel resa för att ta sig till Värnamo, berättar Sarah Karlström.
Första sommarlovsdagen, på måndagen skulle dottern följa med Fritidsgården Navet till Göteborg.
Avresan från fritidsgården var klockan nio.
Alltså omöjligt för dottern att ta sig in till stan.
– Hon fick följa med sin pappa, strax efter klockan 06.00 på morgonen för att kunna åka med på resan till Göteborg, förklarar hon.

Carinas Josefsson är en annan som reagerat på att JLT nu slutat trafikera orten med buss 271.
– Barnen borde åtminstone få åka med gratiskortet med Närtrafiken.
– Det verkar som bara de som bor på lite större orter gynnas av gratiskortet, säger hon.
Hon påminner också om att området kring Ohs och Gällaryd är det område som expanderar mesta i Värnamo kommun.
– Hela kommunen ska ju leva, men det verkar inte så, säger hon.
Carina Josefsson har klagat, direkt till JLT.

I ett mejl till bussbolaget ifrågasätter hon varför varför inte gratiskorten gäller på Närtrafiken.
Svaret hon fick var att, JLT ska fundera på saken.
I ett svarsmejl hänvisar bussbolaget till att det är politikerna som bestämt vilka linjer som ska vara i gång.
Bolaget hänvisar också till en förordning, signerad av Europaparlamentet,
– ”I vårt län har politiken valt att fatta beslut i enlighet med vad som står i förordningen (Förordning 2018:349 om stöd för att främja fri kollektivtrafik för ungdomar). Förordningen hänvisar till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 som (enkelt uttryckt) enbart riktar sig till den allmänna kollektivtrafiken.

Vissa län väljer nu att gå utöver vad som står i förordningen och även erbjuda avgiftsfria resor inom färdtjänst/närtrafik etc, vilket man såklart har full rätt att göra (men inte får något speciellt bidrag för), skriver Fredrik Andersson på Jönköpings Länstrafik, Serviceresor.
Han konstaterar också att bolaget ska ta sig en funderare fram till nästa sommar.
– Vi får utvärdera detta efter sommaren och eventuellt ändra något till nästa år, skriver Andersson som slutkläm i sitt mejl till Carina Josefsson.